Réflexions suite au petit-déjeuner du maire avec le premier ministre Mark Carney

J’ai assisté ce matin au déjeuner du maire avec le premier ministre Mark Carney, et je suis ressortie avec des impressions partagées. 

C’est positif qu’il soit venu présenter le travail fédéral en cours. La candidature pour accueillir le Sommet de la Francophonie est une excellente nouvelle pour Ottawa, et l’annonce sur le logement (lien ci-dessous) apportera un vrai coup de pouce. Rien à redire là-dessus.

Mais si on veut vraiment stimuler le commerce interprovincial, il faut poser la question qui fâche : où vont passer tous ces camions ?

La réponse est le 6ème lien. Pourtant, on en parle à peine, même si le dossier avance clairement en coulisses. C’est un peu le fantôme des projets d’infrastructure. Tout le monde sait que ça s’en vient, tout le monde en perçoit certains signes, mais bizarrement, personne ne veut l’aborder honnêtement.

Je veux réaffirmer mon appui, parce que ce lien va renforcer nos échanges internes, réduire notre dépendance envers le corridor américain et fournir aux chauffeurs routiers les infrastructures dont ils ont besoin pour faire leur travail de manière sûre et efficace.

Il faut toutefois garder la tête froide. Le 6ème lien ne fera pas disparaître tous les camions du centre-ville. Ce matin encore, j’ai croisé un camion Sysco près de l’Université d’Ottawa et d’autres qui ravitaillaient le Centre Rideau. Les livraisons font partie de la vie d’un centre-ville. Ce que ce lien peut apporter, c’est un réel allègement de la pression sur King Edward et un peu de répit pour des résidents qui n’ont pas toujours les mêmes ressources financières ou la même influence politique que ceux du secteur de l’île Kettle.

Logement, commerce, transport : tout est lié. Les annonces d’aujourd’hui sont encourageantes, mais nous ne pouvons pas continuer à tourner autour du pot en ce qui concerne l’infrastructure qui relie tant d’éléments entre eux.

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