[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbsection\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.7″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
L\u2019une des pr\u00e9occupations qui m\u2019a \u00e9t\u00e9 r\u00e9p\u00e9t\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises au cours de mon premier mandat concernait la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en particulier aux abords de nos \u00e9coles. Le quartier 12 compte environ 8 \u00e9coles et un lyc\u00e9e ; nous avons donc beaucoup d\u2019enfants qui se d\u00e9placent \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en trottinette en semaine. Se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole ne devrait pas \u00eatre l\u2019un des moments les plus dangereux de la journ\u00e9e d\u2019un enfant ; j\u2019ai donc commenc\u00e9 \u00e0 rechercher des solutions qui avaient d\u00e9j\u00e0 fait leurs preuves ailleurs. Il y a trois ans, je me suis rendue \u00e0 l\u2019\u00c9cole du Lac-des-F\u00e9es \u00e0 Gatineau avec le conseiller municipal de Hull pour observer en action l\u2019une des premi\u00e8res \u00ab rues-\u00e9coles \u00bb de Qu\u00e9bec \u00e0 avoir connu un franc succ\u00e8s. Je suis revenue convaincue qu\u2019Ottawa pouvait faire de m\u00eame.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n C\u2019est l\u00e0 que le vrai travail a commenc\u00e9.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Nous nous sommes associ\u00e9s au Service de police d\u2019Ottawa pour lancer le premier projet pilote de \u00ab rue \u00e9cole \u00bb \u00e0 Ottawa, \u00e0 l\u2019\u00c9cole \u00e9l\u00e9mentaire publique Trille-des-Bois, situ\u00e9e rue Alice \u00e0 Vanier. Avant m\u00eame qu\u2019une seule barri\u00e8re ne soit install\u00e9e, nous avons pass\u00e9 des mois \u00e0 rencontrer les r\u00e9sidents, \u00e0 faire du porte-\u00e0-porte, \u00e0 pr\u00e9senter le projet \u00e0 l\u2019Association communautaire de Vanier, \u00e0 collaborer avec la direction de l\u2019\u00e9cole et \u00e0 gagner la confiance des parents.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Les premi\u00e8res semaines n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 parfaites. Nous avons adapt\u00e9 les horaires, recrut\u00e9 des b\u00e9n\u00e9voles, r\u00e9solu des probl\u00e8mes impr\u00e9vus et continu\u00e9 \u00e0 \u00eatre \u00e0 l\u2019\u00e9coute. D\u00e8s la troisi\u00e8me et la quatri\u00e8me semaine, quelque chose d\u2019incroyable s\u2019est produit. Ce qui avait commenc\u00e9 par une fermeture de rue s\u2019est transform\u00e9 en un \u00e9v\u00e9nement de quartier. Les parents restaient discuter autour d\u2019un caf\u00e9, les enfants jouaient \u00e0 la craie et au ballon de soccer avant les cours, les voisins sortaient promener leurs chiens, et les enfants qui redoutaient habituellement l\u2019\u00e9cole attendaient avec impatience les journ\u00e9es \u00ab Rue \u00e9cole \u00bb.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Mais surtout, cela a rendu le trajet vers l\u2019\u00e9cole plus s\u00fbr.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 ce projet pilote que cette proposition a \u00e9t\u00e9 soumise au comit\u00e9.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>La semaine derni\u00e8re, le Comit\u00e9 des travaux publics et des infrastructures a approuv\u00e9 un projet pilote \u00ab Rues \u00e9coles \u00bb \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la ville dans trois \u00e9coles d\u2019Ottawa, dont Trille-des-Bois. Il s\u2019agit d\u2019une avanc\u00e9e majeure, qui n\u2019aurait tout simplement pas \u00e9t\u00e9 possible sans la validation de principe que notre communaut\u00e9 a mise en place ensemble \u00e0 Vanier.\u00a0<\/span><\/p>\n Merci \u00e0 la conseill\u00e8re Jessica Bradley d\u2019avoir pr\u00e9sent\u00e9 ma motion (je ne suis pas membre du comit\u00e9 des travaux publics et des infrastructures) et merci \u00e0 EnviroCentre d\u2019avoir pris les devants pour aider \u00e0 rendre cette deuxi\u00e8me phase possible. Leur partenariat permet de surmonter l\u2019un des principaux obstacles identifi\u00e9s par la Ville : les ressources n\u00e9cessaires pour assurer le bon fonctionnement des \u00ab rues \u00e9coles \u00bb en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Il reste encore un vote au Conseil municipal, mais c\u2019est d\u00e9j\u00e0 un grand pas en avant.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>\u00c0 Ottawa, les nouvelles initiatives ne voient que rarement le jour d\u2019un simple claquement de doigts. Elles voient le jour parce que des personnes sont pr\u00eates \u00e0 accomplir le travail ingrat : les r\u00e9unions, les consultations, la logistique, les projets pilotes, la collecte de donn\u00e9es, le recrutement de b\u00e9n\u00e9voles et la pers\u00e9v\u00e9rance alors qu\u2019il serait plus facile de dire non.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>J\u2019\u00e9tais pr\u00e9sente tous les matins de l\u2019op\u00e9ration \u00ab Rue \u00e9cole \u00bb en 2024, de 8 h \u00e0 8 h 50. Certains matins, il faisait un froid glacial, mais voir les enfants marcher, faire du v\u00e9lo ou de la trottinette en toute s\u00e9curit\u00e9, lancer des boules de neige et jouer sur le chemin de l\u2019\u00e9cole valait largement la peine de se lever t\u00f4t.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Je suis extr\u00eamement fi\u00e8re que le quartier 12 ait contribu\u00e9 \u00e0 ouvrir la voie.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Les familles m\u00e9ritent de savoir que leurs enfants peuvent se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 pied en toute s\u00e9curit\u00e9. Elles m\u00e9ritent un air plus pur, des rues plus calmes et des quartiers con\u00e7us autour d\u2019elles plut\u00f4t qu\u2019autour de la circulation.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Parfois, une bonne politique commence par quelques c\u00f4nes orange dans une rue tranquille de Vanier. \u2764\ufe0f\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Le projet pilote \u00ab rues-\u00e9coles \u00bb a d\u00e9but\u00e9 en 2023, lorsque je me suis rendue avec le conseiller municipal de Hull \u00e0 l\u2019\u00c9cole Lac-des-F\u00e9es, \u00e0 Gatineau, pour d\u00e9couvrir leur rue-\u00e9cole. <\/span>Un projet de rue-\u00e9cole voit le jour \u00e0 Gatineau | Radio-Canada<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>L\u2019\u00c9cole Lac-des-F\u00e9es s\u2019est associ\u00e9e \u00e0 une association \u00e0 but non lucratif appel\u00e9e Mobi-O, dont le site web \u00ab Je suis capable \u00bb reste l\u2019un de mes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour mettre en avant les avantages de se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 pied : <\/span>Accueil – \u00c0 pied \u00e0 v\u00e9lo je suis capable<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Afin de lancer notre projet pilote, nous nous sommes associ\u00e9s au Service de police d\u2019Ottawa pour fermer \u00e0 la circulation les rues situ\u00e9es devant l\u2019\u00e9cole Trille-des-Bois \u00e0 Vanier, sur la rue Alice, apr\u00e8s avoir men\u00e9 une vaste consultation communautaire, fait du porte-\u00e0-porte, organis\u00e9 des pr\u00e9sentations \u00e0 l\u2019Association communautaire de Vanier et obtenu l\u2019adh\u00e9sion de la direction de l\u2019\u00e9cole et du comit\u00e9 des parents de Trille-des-Bois : <\/span>Street in front of Vanier school closes to traffic as pilot project begins | CBC News<\/span><\/a> (en anglais seulement)<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Le projet pilote s\u2019est extr\u00eamement bien d\u00e9roul\u00e9. Les retours que nous avons re\u00e7us des parents et des enfants ont confirm\u00e9 qu\u2019ils appr\u00e9ciaient de disposer d\u2019un espace s\u00fbr pour se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 pied, et qu\u2019il y avait suffisamment de place dans les rues adjacentes pour les enfants qui devaient \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s en voiture.<\/span><\/p>\n Pour ceux qui souhaitent lire la couverture m\u00e9diatique de la d\u00e9cision prise cette semaine, vous pouvez retrouver l\u2019article complet de CTV News (en anglais seulement) ici : <\/span>Committee approves \u2018school streets\u2019 pilot project at 3 Ottawa schools<\/span><\/b><\/a> ou traduit ci-dessous :<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Le projet pr\u00e9voit un <\/span><\/i>partenariat entre la ville et l\u2019association \u00e0 but non lucratif EnviroCentre afin de cr\u00e9er des zones sans voiture<\/span><\/i><\/a>, appel\u00e9es \u00ab rues-\u00e9coles \u00bb, devant l\u2019\u00e9cole publique Hopewell Avenue, l\u2019\u00e9cole publique Francojeunesse sur la rue Osgoode et l\u2019\u00e9cole \u00e9l\u00e9mentaire publique Trille-des-Bois sur la rue Alice, cette derni\u00e8re ayant \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e jeudi \u00e0 la suite d\u2019une motion d\u00e9pos\u00e9e par la conseill\u00e8re Jessica Bradley au nom de la conseill\u00e8re St\u00e9phanie Plante.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00ab Les rues-\u00e9coles consistent \u00e0 fermer temporairement \u00e0 la circulation automobile un tron\u00e7on de voie \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une \u00e9cole aux heures d\u2019arriv\u00e9e et de d\u00e9part des \u00e9l\u00e8ves, cr\u00e9ant ainsi un environnement contr\u00f4l\u00e9 o\u00f9 la circulation motoris\u00e9e est limit\u00e9e, voire inexistante \u00bb, indique un rapport pr\u00e9par\u00e9 pour la r\u00e9union du comit\u00e9. \u00ab Ce type de fermeture de voie, g\u00e9n\u00e9ralement mis en place \u00e0 l\u2019aide de barri\u00e8res temporaires, vise \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 encourager des modes de d\u00e9placement actifs et sains. \u00bb\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n Le partenariat avec EnviroCentre s\u2019explique par les ressources limit\u00e9es dont dispose la ville. Un rapport pr\u00e9c\u00e9dent indiquait que ni le personnel municipal ni le Service de police d\u2019Ottawa ne disposaient des ressources n\u00e9cessaires pour g\u00e9rer les fermetures de routes r\u00e9currentes requises par les programmes \u00ab rues \u00e9coles \u00bb ; toutefois, si un tiers prenait en charge les co\u00fbts et g\u00e9rait la logistique, cela pourrait s\u2019av\u00e9rer faisable autour d\u2019un certain nombre d\u2019\u00e9coles.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n Au cours de la phase pilote, EnviroCentre serait charg\u00e9 de la gestion quotidienne de l\u2019initiative, de la coordination avec les partenaires et du respect de toutes les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de r\u00e9glementation. Le personnel municipal assurerait le suivi des initiatives et collecterait des donn\u00e9es. Les informations recueillies permettront d\u2019\u00e9valuer les impacts, d\u2019identifier les am\u00e9liorations possibles et d\u2019orienter les futurs accords.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n En 2024, EnviroCentre s\u2019est associ\u00e9 \u00e0 l\u2019Office des transports scolaires d\u2019Ottawa (OSTA) pour \u00e9tudier la faisabilit\u00e9 des \u00ab rues-\u00e9coles \u00bb \u00e0 Ottawa, ce qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 plusieurs recommandations concernant la mise en \u0153uvre d\u2019un tel programme.<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Cassie Smith, responsable strat\u00e9gique des transports chez EnviroCentre, a pr\u00e9sent\u00e9 au comit\u00e9 des exemples de \u00ab rues \u00e9coles \u00bb mises en place avec succ\u00e8s dans d\u2019autres collectivit\u00e9s.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>\u00ab Je pense que l\u2019un des objectifs que nous esp\u00e9rons atteindre avec ce projet pilote est de d\u00e9montrer que cela fonctionne \u00e0 Ottawa, et que ce n\u2019est pas aussi intimidant que cela peut para\u00eetre \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab C\u2019est une p\u00e9riode de courte dur\u00e9e ; c\u2019est vraiment un moment de joie. Souvent, les riverains de la rue font \u00e9galement remarquer que c\u2019est tout simplement plus agr\u00e9able pour eux aussi : la qualit\u00e9 de l\u2019air est meilleure, il y a moins de circulation et d\u2019embouteillages. C\u2019est tout simplement une situation gagnant-gagnant \u00e0 bien des \u00e9gards. \u00bb\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Des programmes similaires ont \u00e9t\u00e9 mis en place \u00e0 Montr\u00e9al, Kingston, Calgary et Winnipeg.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Mme Smith a expliqu\u00e9 que les services municipaux avaient fourni \u00e0 EnviroCentre une liste des \u00e9coles \u00e9ligibles o\u00f9 un tel projet pilote pourrait \u00eatre envisageable, ce qui, selon elle, repr\u00e9sentait environ une \u00e9cole sur cinq \u00e0 Ottawa.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>\u00ab Cela a donc consid\u00e9rablement r\u00e9duit le nombre d\u2019\u00e9tablissements potentiels. \u00c0 partir de l\u00e0, nous avons proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 notre propre \u00e9valuation de ces \u00e9coles, en nous concentrant davantage sur la mise en \u0153uvre concr\u00e8te : quel serait l\u2019impact d\u2019une telle initiative dans ces \u00e9tablissements ? \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9.<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>\u00ab Certaines rues \u00e9taient tr\u00e8s, tr\u00e8s \u00e9troites ; la fermeture ne portait parfois que sur une centaine de m\u00e8tres. Cela n\u2019aurait pas vraiment l\u2019impact que nous esp\u00e9rons obtenir avec ce type de projet pilote. Nous avons \u00e9galement contact\u00e9 plusieurs \u00e9coles et directeurs pour leur demander s\u2019ils \u00e9taient partants. Est-ce que cela vous semble adapt\u00e9 \u00e0 votre communaut\u00e9 ? \u00bb\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n La dur\u00e9e du projet pilote n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e. Mme Smith a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle esp\u00e9rait que le projet pilote durerait entre un et deux mois, en fonction du nombre de jours pendant lesquels les rues \u00e9coles seraient concern\u00e9es par cette mesure.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Mme Plante, qui n\u2019est pas membre du comit\u00e9 mais qui a assist\u00e9 \u00e0 la r\u00e9union et y a pris la parole, a indiqu\u00e9 qu\u2019il avait fallu quelques semaines avant que la communaut\u00e9 ne commence \u00e0 s\u2019impliquer, mais que les d\u00e9buts pourraient \u00eatre difficiles.<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>\u00ab Les horaires ne fonctionnaient pas, puis une semaine, nous avions trop de b\u00e9n\u00e9voles, et la semaine suivante, nous n\u2019en avions pas assez. Il faut donc s\u2019attendre \u00e0 quelques petits accrocs, si je peux utiliser cette analogie : quand on lance un projet comme \u00e7a, ce n\u2019est pas parfait \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Mais je peux vous dire qu\u2019\u00e0 partir de la troisi\u00e8me ou quatri\u00e8me semaine, c\u2019\u00e9tait litt\u00e9ralement devenu un \u00e9v\u00e9nement communautaire : les gens venaient avec leur caf\u00e9, ils venaient avec leurs chiens\u2026 Et ce qui m\u2019a le plus touch\u00e9e, c\u2019est d\u2019entendre : \u201cMon enfant n\u2019aime pas aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole, mais le mardi, c\u2019\u00e9tait la course pour sortir du lit et se pr\u00e9parer, et il \u00e9tait tellement enthousiaste \u00e0 l\u2019id\u00e9e de la rue-\u00e9cole qu\u2019il apportait de la craie, des jouets ou des ballons pour jouer.\u201d \u00c7a peut donc vraiment devenir un \u00e9v\u00e9nement communautaire. \u00bb\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Mme Plante a pr\u00e9cis\u00e9 que les fermetures duraient g\u00e9n\u00e9ralement entre 20 et 30 minutes \u00e0 chaque fois.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>La motion approuv\u00e9e chargerait le personnel municipal et EnviroCentre de coordonner la fermeture d\u2019une partie de la rue Osgoode, de l\u2019avenue Henderson ou de la rue Nelson, \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019\u00e9cole Francojeunesse, ainsi que d\u2019une partie de l\u2019avenue Hopewell devant l\u2019\u00e9cole Hopewell Avenue et de la rue Alice devant l\u2019\u00e9cole Trille des Bois dans le cadre du projet pilote. Les d\u00e9tails complets concernant le calendrier restent \u00e0 d\u00e9terminer.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n La motion sera soumise au conseil municipal pour approbation en juillet.\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Auteur : Ted Raymond, journaliste \u00e0 CTV News<\/span><\/i><\/p>\n Autres articles connexes :<\/strong><\/p>\n What would you do with no cars on a road for 30 minutes?<\/a><\/p>\n